Gyorshajtás

Nem éppen kedves a kérdés hangneme, de őszintén válaszolok neked.

Hozzá teszem kényszerből trafizok, egyébként motoros rendőr vagyok. De most az útdíj ellenőrzése és az, hogy napi 14 órát menjen a gép a "fontos". Nekünk is vannak "főnökeink" sőt több mint bármely munkavállalónak szerintem.

Ülsz a gép mögött, végzed a dolgod. Sebességet kell mérned. Ezért kapod a fizetésed ilyenkor. Eredményt várnak el tőled. Szerintem ez minden munkahelyen így van. Nem csak bemegy az ember és lógatja a lábát. Mert ha ezt teszi és rajta kapják, hát jól seggbe rúgják és mehet más munkát keresni vagy az utcára munkanélkülinek.

Szerintem értelmes emberek ezt felfogják, ha belegondolnak.

Az értelmetlen emberek nem szeretnek, gyűlölnek minket.

Én nem érzek semmit a szembe jövő "autók" iránt. Ami lassan jön az lassan jön, amelyik gyorsan, azt a gép automatikusan felveszi. Beírom a naplóba és ennyi. Nem érzek "bizsergést" ahogy fogalmaztál. Bár kicsit olyan mint egy vidójáték....ezt nem tagadom.

Mi Nógrád megyében lámpás autóból mérünk, nem mérünk korlátozó táblára (kivéve egy két balesetileg frekventált helyet), tehát a kint felejtett 30-as tábla nem játszik. Általában lakott területen belül normál 50-es korlátozás esetén 69-től mérünk. Ez elég nagy ráhagyás, aki be akarja tartani az 50-est és akár csak kicsit elmélázik és 60-al megy jóformán még ő is "megússza". Van amikor van fogó ember ilyenkor 60 vagy 63-tól mérünk, de ezen esetben meg vannak állítva az autósok. Minimum bírság az általános 5000 Ft, ez korrekt szerintem.

Mit mondhatnék még? Vannak előnyei ennek a munkának is és vannak hátrányai is, de ez mindenhol megtalálható. Azért én úgy gondolom ha 70-et mutat az óra az lakott területen nem megengedett, ha tetszik ha nem. Vannak a közlekedésnek szabályai. Kéretik őket betartani. Aki nem tartja be az számoljon azzal, hogy bizony néha megbüntetik. Gondolom 1000 esetből 1x beleszalad a trafiba. Ezt illik vállalni, nyelni egy nagyot és tovább menni. Senkit nem kényszerítenek sebesség túllépésre. 96 óta vezetek, de soha nem szaladtam bele a trafiba, nem nem csoda ez, időben indulok. Lassan megyek, az autó is kevesebbet fogyaszt mint ha nyomnám neki. Mindenki maga dönti el, gyorsan hajt vagy nem.

Lehet utálni, lehet köpködni, de nem a sebességmérő a hibás, hanem a gyorsan hajtó vezető.

Sajnos ez egy olyan rendszer ami nem tesz különbséget. Ha beleszalad a mentő a rendőr a tűzoltó nekik is fizetni kell, ha nem ment a megkülönböztető fény és hangjelzésük. Szomorú, de betöréshez siető nyomozó kollégáknak is kiszabták a büntetést, akik egyébként elfogták a betörőket.

Ez most egy ilyen világ...... lassan járj tovább érsz....

Mailmedve!

Ha adott egy 80 km/h-s sebesség korlátozás akkor a gépet kezelő személy mérhet akár 10% ráhagyással (88) + 3-at tévedhet a gép ezt mindig jóváírják még ha (+-)-ról van is szó, tehát 91-től. Ez szabálysértés lesz. Megállítanak és figyelmeztetnek, megbírságolnak vagy szabálysértési feljelentéssel élhetnek ellened, szituáció függő. Közig érték ezen esetben 80+15+3 azaz 98 km/h felett kezdődik vagyis 99-nél, ez van a gépen beállítva automata indításra. Ezt túllépve indul el a felvétel és kerül rögzítésre a sebesség túllépés. Aki 40-el megy 80-as táblánál azt ugyan minek vennénk fel? Ezen automata sebesség indításon kívül, ha akarja a kezelő akkor szabálysértési értékre is elindíthatja a felvételt manuálisan egy gomb megnyomásával, ekkor jöhet létre mondjuk egy 96 km/h sebességet tartalmazó képsorozat.

Nagyjából ennyi.

1/1975. KPM-BM együttes rendelet 10. § (10)Az utasítást adó jelzőtáblán és a járművek forgalmára vonatkozó tilalmi jelzőtáblán, a kötelező legkisebb, illetve a megengedett legnagyobb sebességre utaló felirat a sebességet km/órában határozza meg.

Gondoltad volna, hogy erre is van válasz, és még csak nem is olyan eldugott helyen?

:)

„A saját "értékemmel" tisztában vagyok”

Na, akkor tisztogassunk még rajta, egyrészt; másrészt tegyük szakszerűbbé a fórumot, és érdemibbé a választ:

A Kkt. 20. § (1) ka) pontja szerint az e törvényben, valamint külön jogszabályban és közösségi jogi aktusban a megengedett legnagyobb sebességre („gyorshajtás”) vonatkozó rendelkezések megsértői bírság fizetésére kötelezhetők. A törvény tehát a szankció alkalmazását nem a 18/2008. GKM rendelet minden egyes pontjának betartásához köti, hanem a szabályszegés megvalósulásához. A külön jogszabály sem a GKM rendelet, hanem a 410/2007. Kr., amelynek az 1. melléklet 1. pontja sem a GKM rendelettel foglalkozik, hanem az egyes sebesség-túllépési sávokat és az azokhoz rendelt bírságtételeket határozza meg. Ugyanez a pont visszahivatkozik a KRESZ-re, amely szintén nem sokat foglalkozik a GKM-rendelettel.

A GKM-rendelet a bizonyíték minőségi követelményeiről szól. Csakhogy - és te itt futottál tévútra - ha az a bizonyíték tartalmazza azt az adatot, ami megmutatja a fényképezett jármű pillanatnyi sebességét, a települési napló pedig tartalmazza, hogy az adott útszakaszon mi a legnagyobb megengedett sebesség, e kettő bizonyíték alapján egyszerű számtani művelettel kiszámítható, mennyi a sebesség-túllépés, és az szankcionálható-e, illetve milyen mértékben szankcionálható. Ennek során még csak meg sem kell vizsgálni az általad vitatott körülményt, mert a szabályszegés anélkül is bizonyított. Márpedig a közigazgatási bírság kiszabásának a szabályszegés bizonyítottsága a feltétele, semmi más. Annak, hogy a bizonyítékon megtalálható egy olyan adat is, ami egyébként nem oda való, irreleváns. Amire te hivatkozol, az olyan, mintha azt állítanád, hogy azt, akinek mindkét kezén 6 ujja van, nem lehet tanúként kihallgatni, mert az nem ember, mivel a homo sapiensnek bizonyítottan 5-5 ujja van. Hát dehogynem ember, aki ellen pedig vall, az úgy járt. És te is így jártál, kedves Malimedve.

Nem értem, mi bajod a jogi fórummal. Kaptál érdemi választ, az imént még annál is érdemibbet, és a kapott információval azt kezdesz amit akarsz. Én éppenséggel eltanácsollak a fellebbviteltől, de a te felelősséged, megfogadod-e vagy sem. Azonban nem vagyok hajlandó tovább vitatkozni veled, mert arra ott a fizetős fellebbviteli fórum, ahol kedvedre elvitatkozhatsz a hatósággal, végső soron pedig akár a bírósággal is. Ez így érthető volt?

gerbera317 válasza elég egyértelmű.

Kérdésedre válasz: Igen

A települési napló mellett még az adott útszakaszon a sebességkorlátos táblát ha van, akkor előtte még azt külön felveszik, videó formájában nem csak egy álló képként. Azt is bárki nézegetheti ha valaki nem hiszi, hogy ott mennyi az annyi.

pohicop sebességmérő fórumozó válasza kellene, talán ír majd.

Hát én azt hittem, hogy egy jogi fórumon, a kérdés jogi részével foglalkozunk, az erkölcsi oldalát talán inkább akkor feszegessük, ha minden részlet ismert, de ez most nem így van.

Az eredeti kérdéshez azaz, hogy ha nem a jogszabályban megkövetelt tartalmú a kép akkor az lehet e bizonyíték tud valaki érdemben választ?

A saját "értékemmel" tisztába vagyok arról köszönöm nem kérek véleményt.

vicc kategória...
Szerencsére gerbera317 leírta érthetően Malimedve ezek után talán nem állít vagy kérdez marhaságot.

„Vélhetőleg azért lényegesen magasabb az érték (80-as táblánál 96), hogy csak az "értékes" azaz büntethető képek foglalják a helyet, keljen róla naplót írni, stb.” - most komolyan, már az is baj, hogy ha csak a tényleg nagyon gyorsan menőket fotózzák le?

„a kép és így nem számíthat bizonyítéknak.”

A képen rajta van, mennyivel mentél. Ez a bizonyíték. Az adott útszakaszon pedig 80 km/h a sebességhatár. Ez pedig tény, amit a települési napló rögzít. Közigazgatási bírságnak minimum 15 km/h-s túllépés esetén van helye, tehát a tárgyalt esetben 95 km/h a tűréslimit. A rendőrség gyakorlata ezt még megfejeli 2-4 km/h hibatűréssel, így a műszer végső soron itt 99-re van állítva. Az ellen indítanak eljárást, aki ezt túllépi. Ha a képen 99 km/h limit látható, az csak azt bizonyítja, hogy a mérés célja nem a "minden áron lehúzás", hanem tényleg a közlekedési morál ellenőrzése, a renitensek kiszűrése, és végső soron a közlekedésbiztonság javítása.

Ha az minden vágyad, hogy a másodfok, majd pedig a bíróság is elhajtson, vágj bele nyugodtan. Az írástudásod megvan hozzá, pusztán csak a belátási képességeddel van gond. Úgy gondolom, hogy gyorshajtási esetben nem utólag "okosnak" kell lenni, hanem egyszerűen nem kell szankcionálható mértékben túllépni a megengedett sebességet.

Kedves Véleményem!

Szerintem, ha a rendelet azt írja, hogy a képen rajta kell lennie a sebesség határnak és annak a képen lévő értéke 99 km/h akkor vagy 99 a limit, ezért nem történt szabálysértés, vagy nem a rendeletben előírt tartalmú a kép és így nem számíthat bizonyítéknak.

80-as tábla volt kihelyezve az az ez volt a megengedett sebesség az adott útszakaszon. A trafit pedig 96-ra állították be ha jól értem.

Ez természetes, mert így működik a sebesség mérés...

Ha az írása ezt akarta jelenteni és jól értettem, akkor nem látom mi a gond, de ha félre értettem akkor elnézést.

Tisztelt Fórumozók!

“A 18/2008. (IV. 30.) GKM rendelet a gépjárműről és annak hatósági jelzéséről felvételt készítő eszközre vonatkozó követelményekről, rendelet melléklete a 18/2008. (IV. 30.) GKM rendelethez című 1.2.13 A pillanatnyi járműsebességet ellenőrző berendezés által készített egyes képfelvételek tartalmazzák a megengedett és - a közúti ellenőrzésre szolgáló járműsebesség-mérő által - mért sebességértékét, valamint a képfelvétel egyedi azonosítóját. A képfelvételen rögzített adatokat a képfelvételhez digitális (elektronikus) úton közvetlenül kiolvashatóan is csatolni kell.”

Ha ennek ellenére az "L=" azaz a megengedett érték nem a hivatkozott limitet hanem annál többet mutat, hivatkozhatok e arra, hogy nem szabályszerű a mérés és így az nem lehet alapja, bizonyítéka a szabálysértési eljárásnak.

Vélhetőleg azért lényegesen magasabb az érték (80-as táblánál 96), hogy csak az "értékes" azaz büntethető képek foglalják a helyet, keljen róla naplót írni, stb.

Mi a vélemény erről?

Persze, mindenki ki akar bújni minden alól ez természetes emberi reakció. Vannak olyan felvételek amik nem egyértelműek ezek a "kukában" végzik nálunk. Amin látszik, tisztán (éjszakáról beszélek a nappal készült képek nagyon tűélesek) az frsz azt küldik ki. Nem kap ezért itt senki több fizetést, hogy ha több a kiküldött papír.

Volt egy cikk régen, miszerint a sötétben készült képeket a legkönnyebb megcáfolni. Az autó típus és a hatósági jelzésen lehet fogást találni. Ha nem látszik egyértelműen, hogy az magyar hatóság jelzéssel ellátott rendszám akkor már talán van egy kis kapu. Meg az sem árt, ha ez ember tudja bizonyítani, hogy ott akkor nem járt.
Ezekhez komoly fellebbezést vagy bizonyítási eljárást kell megfogalmazni...
De az esetek nagy részében, fizetni kell...

Én sebességet mérek. Van rálátásom. Nem 3 fotó készült az autódról. Ezek egy folyamatos videó felvételből kivágott képkockák. A szám 915 ha jól sejtem. Feldolgozás során jobban látható. Ami nem egyértelmű azt "kukázni" szokták a feldolgozók. Ha te voltál akkor bizony ennyi szerintem.

Üdv mindenkinek!

Kis tanácsot szeretnék kérni.

Történet a következő:

Sötétben készült 3 db fotó a kocsiról.

Csak a számokat linkelném a rendszámról az eredeti képből, nem tudom lehet-e ide képet rekni , ha nem akkor bocs és kimoderálják.

1. Csak két lámpa látszik.
távolság : 101m
mért sebesség : 69km/h

2. A rendszám két utolsó száma nem olvasható.
távolság : 52m
mért sebesség : 57km/h
http://s2.postimg.org/…1k9/rsz0.jpg

3. A rendszám utolsó száma szerintem nem egyértelműen látszik.

távolság : 42m
mért sebesség : 57km/h
http://s2.postimg.org/…lnt/rsz1.jpg

Bár a képen ott van a radar adatok között ,hogy
L=69km/h

Gondolom ez volt a legtöbb és ezt jegyezte meg az
eszközük.

Annyi lenne a kérdés , hogy érdemes ebbe további időt és energiát beleölni , vagy teljesen reménytelen?

T Véleményem!

Azóta tájékozódtam kicsit, felesleges vitatnom, legfeljebb a régebbi készülékeknél lehetett volna gond, hogy más autó is benne van a képben. Fizetnem kell.

Van amikor nem is arra járnak a céges kocsival ahol éppen lenniük kellene...

MrBanano

Talán fellebbezhető, bár a rendszámon ott van a magyar felségjelzés így több fogást nem látok. Az autó típusa is egyértelmű.

r0li

Látni kellene a képeket, de valószínű, hogy nem vitatható.

Beus181

Gerbera elég érthetően elmondta: ha 50-65 között mész és céges a kocsi, akkor nem kell megállítsák a helyszínihez, mert a cég nem hivatkozhat arra, hogy rokon vezette akire nem köteles vallani. A cég viszont meg köteles menetokmányt vezetni, amiből feketén-fehéren kiderül, ki vezette, nem tagadhatja le. Ha azt mondja nincs menetlevél, akkor irány a NAV, feljelentik, az még többe kerül mint a helyszíni. Így okés? Tehát a lényeg, hogy céges kocsinál nincs kibúvó, ha 50 felett mész és nem állít meg, akkor sem! Tehát 50-re (+2-3 Km/h hibahatár) állítja a műszert utána szelektál: cégesnél megy helyszíni, nem cégesnél meg 67 Km/h felett a közig.

ok, kakukkoltak ha kapok valamit róla ki kell fizetni, értem.

A kérdés még mindig az hogy ha valaki 50-es táblánál 50-65-ig megy, és nem állítják meg akkor mitől függ hogy kap-e szabálysértési bírságot utólag? vagy mondjuk beállítják 65-re a traffipaxot és csak felette mér a többivel nem nem foglalkoznak? Mert szerintem elég sok mindenki van aki azért felette van pár km/h-val és mégsem kap csekket...

Nekem is volt hogy ugyanígy belefutottam és nem lett belőle semmi, mitől függ hogy lesz-e szabálysértési bírság vagy nem?

Hát igen, a cégnek nincs közeli hozzátartozója, akire nem köteles terhelő vallomást tenni, ezért kénytelen volt elköpni a hatóságnak, ki vezette a kocsit. Innentől neked kakukkoltak, és ezt nem úszhatod meg fizetés nélkül.

Köszönöm. Igen, visszaolvastam, de céges autóról van szó. Az ismerősöm/kollegám is kisebb szabálysértés miatt kapott csekket hasonló sebességre, ő sem érte el a határt a közig bírsághoz, és közben kiderül hogy rosszul tudtam és 10.000 ft körüli összeg volt csak, nem 20, és a cégnek nyilatkozni kellett ki vezette az autót akkor. Az lett volna a kérdés hogy tudom 30.000 feletti közig bírságos csekket nem kapok, de ilyenkor ha valaki 50-es táblánál 50-65-ig megy, akkor is mindenképpen kap szabálysértési bírságot vagy mondjuk beállítják 65-re a traffipaxot és csak felette mér? Csak mert a kollégámat sem állították meg mégis be kellett fizetni a szabálysértésért a csekket. köszönöm

A 10 km/órás túllépés nem tartozik a közigazgatási bírság hatálya alá, és 20 ezer forintos közigazgatási bírság nem is létezik (30 ezerrel kezdődik). Jelen esetben helyszíni bírságnak van helye, az pedig csak akkor működik, ha a helyszínen meg is állítják a gyorsan hajtót. Itt most utólag akarják lelevelezni a helyszíni bírságot, de már számtalanszor ismertetve volt itt, mit kell ilyenkor nyilatkozni.