Használtautó, Garancia???

Termes, én a te esetedben egy ügyvédi felszólításnál tovább nem mennék, mert öreg kocsiról van szó, és a felsorolt hibák a természetes kopás, elhasználódás körén belül vannak, arra meg azért annak számítania kell, aki nem új autót vesz. A javítási költségeken próbálj faragni, megegyezni az eladóval, hogy osszátok meg valamilyen arányban egymás között.

Vnati, a törésnek akkor lehet jelentősége, ha a szakszerűtlen, vagy nagy arányú javítás következtében a jármű érték-csökkentté vált. Nálad vélhetően a hiba abban áll, hogy a légkondi nem került javításra. Ezért kérheted, hogy az eladó javítsa ki, vagy javíttassa meg, ha egyébként a szerződéskötéskor a hibát nem közölte veled, és az nem volt nyilvánvaló számodra. Ha nem sikerül megegyeznetek, akkor végső soron bírósághoz fordulhatsz. Az ilyen jellegű viták más fórumok előtt nem szoktak megoldódni.

Tisztelt Guba

Múlt hét szerdán vásároltam egy Seat Cordoba Típusú szgk-t.Örültem mert azt hittem jó autót vettem .Tisztában voltam azzal hogy használt az autó ezért elvittem szervizbe,hogy az ilyenkor szokásos dolgokat lecseréljék.Itt ért a meglepetés mert az autószerelő közölte velem hogy az autó törött volt.Persze erről a kereskedő nem tájékoztatott és az adásvételi szerződésben sincs semmilyen erre vonatkozó észrevétel jelezve.Ő úgy volt vele hogy hibamentesen adta át.A törés következtében teljesen használhatatlan a klíma ,aminek a szerviz díja majdnem 100e ft.Felhívtuk telefonon és valamelyest hajlandó kártalanítani miután az autószerelő egy kicsit ráijesztett.Kérdésem :Milyen jogi lehetőségeim vannak hogy legalább a helyreállítási költséget kapjam vissza,vagy mit tehetek akkor ha nem hajlandó semmit sem fizetni .Kihez fordulhatok?(fogyasztó védelem??) Mivel ijeszthetek rá ???
Nagyon várom a válaszát mert kedden megyek hozzá és teljesen tanácstalan vagyok!!!!!!

Előre is köszönöm!!!!
vnati

Majd a szakértő megállapítja, hogy mit kell cserélni, de a hajtókar a szelep leszakadásakor nem szokott sérülni. A javítás is drágának tűnik...
Nehéz meccs lesz ez, mert szerintem lehetetlen megmondani, hogy egy szelep ténylegesen mitől szakadt le. Ha azt mondod anyagfáradás, akkor az eladó arra hivatkozik, hogy 240 ezernél erre már lehet számítani, meg egyébként is túlhajtottad, ezért te okoztad a hibát. Mivel kereskedőtől vetted, a bizonyítatlanság az eladó rovására esik, tehát azért nem esélytelen, de sok múlik az ügyvédeken, és a szakértőn/-kön.

Kedves Guba!

Az alábbi problémával fordulnék hozzád, ha tudnál tanácsot adni.
2 hónappal ezelőtt vásároltam egy s80as volvot, megkímélt, szép állapotban, igaz, 240ezer km-el, de nem ez az első volvom, így tudtam h annyi km nem vészes.
Múlt héten egyszercsak menet közben robbanás, megálltam, trailerrel elvittem az autót a szakszerízbe, ahol mostanra végeztek a komplett szétszereléssel.
Eredmény:
2. hengernél a szelep leesett bele a motorba, szétverte a hengert, plussz hajtókar sérült, minden tömítés, meg minden szar csere, durván 6-700ezer forint a kár.
A szalonban azt mondták, hogy menjek el az autókereskedőhöz, hiszen ilyen rövid idő alatt semmiképp nem okozhattam én ezt a problémát, főleg, hogy ilyen hibával még soha nem is találkoztak, szerintük volt már javítva a hengerfej és cserélve a szelepek, és valószínűleg nem gyári szelepeket kapott, azért történt a sérülés.
Kérdésem a következő: hívtam igazságügyi szakértőt, délután fogja megvizsgálni az autót, és ezek után van-e jogom menni a kereskedőhöz kártérítést követelni vagy nem? A szalon szerint ki kell fizetni a komplett kárt, de eddig még nem volt ilyen problémám, így nem tudom mi a teendő.
Válaszod előre is köszönöm!

Szívesen.

kedves Guba
köszönöm megnézetem és megpróbálok megoldást találni

Nézesd meg egy másik szerelővel, lehetőleg karosszériással, aki megmondja, hogy mennyire sérült a karosszéria, és milyen színvonalon sikerült kijavítani.
„
autó hátsó futóműve annyira deformálódott hogy nem állítható csak csere vagy karosszériás huzatópad hozza azt helyre ”

Ez egy nehezen értelmezhető és túl általános mondat. Ha a futómű bekötési pontjai nincsenek a helyükön, akkor azt húzatással és nem cserével kell javítani. Ha viszont a hídtest vagy a futómű bármelyik alkatrésze deformálódott, azt egyengetni, húzni, hegeszteni nem lehet.

Ami a kérdés jogi oldalát illeti, szavatossági igényed akkor lehet, ha a kocsi állapota rosszabb, mint amiről a szerződésben megállapodtatok, és amit a kora és az ára alapján elvárhattál.

kedves Guba lentebb irtam tegnap egy mercedes a170 essel kapcsolatban légyszives véleményezd adj tanácsot
köszönöm

"sziasztok vettünk egy 170 es a-s mercit elvileg az eladó magánszemély az autót megtekinettük első látásra sajna nem derült ki semmi extra hiba volt valami zörgés állítólag lemezdarab( kiderült generátor szabadonfutó 45eft3munkadij)hazafelé nem volt semmi az autóval de pár napos használat folyamán furcsának éreztem az uttartást elvittem futóműveshez közölte hogy az autó hátsó futóműve annyira deformálódott hogy nem állítható csak csere vagy karosszériás huzatópad hozza azt helyre talán az emlitett alkatrész szintén kb 40 ezer +munkadij.ezek mind rejtett hibák és ki tudja mi jön még elő?
van ötlet mit tehetek??
minden ötlet megoldás érdekel
előre is köszönöm"

tudom hülye vagyok mert nem nézettem át de a futóműhiba nem látványos viszont kv drága lehet

...megbízott, vagy bizományos...

Ilyenkor nem árt, ha megbízol egy ügyvédet. Azt kell tisztázni, hogy az adásvételi szerződés közted és a kereskedő között jött-e létre. Ő lehetett akár megbízó, vagy bizományos is, ehhez jobban kellene ismerni az ügylet részletkérdéseit illetve a kereskedő és a korábbi tulajdonos között létrejött szerződést. Nem feltétlenül és kizárólag az a döntő, hogy az írásbeli szerződésen kit neveztek meg eladóként. Minden esetre te akkor jársz jobban, ha a kereskedő volt az eladó.

Kedves Guba!
A kereskedő nem hajlandó visszavenni az autót, semmi féle módon. Smint kiderült ő közvetitő volt csak. Ilyenkor ki a felelős? A közvetitő vagy a szerződés szerinti eladó? Kérhetek vissza pénzt azért, hogy én egy légzsákos autót vettem és nincs benne légzsák?
Ki a felelős akkor, ha baleset történik és a légzsák megmenthette volna az életünket? Ha eladom sem tudom ennyiért, mert nincs benne működő biztonságtechnika! Mindenhogyan megkárositott nem? Max. eladni segitene, de a hitel miatt ez sem segitség és akkor is az én felelősségem lenne, ha mással történik baj és nem működött a légzsák....
Köszönöm a segitséget!

hederz30
Azt tudod tenni, hogy nem ismered el szavatossági körbe tartozó hibaként. De, még az is lett volna, attól még, hogy megmelegszik a hűtővíz, nem kell hengerfejesre főzni a motort, tehát a kárának nagy része saját mulasztása miatt érte.

Ezera, abban az esetben teheti meg ezt a kereskedő, ha a szerződésben így van rögzítve. Kötbérkikötés csak írásban érvényes.

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy mit tudok tenni a következő helyzetben: Vásároltam egy fiatal autót, a régi autómat beszámították jelképes összegért. Két hónapra rá, hívott és levelet írt a kereskedő, hogy eladta a régi autómat, és hogy az új vevő hazafelé megfőzte a motort, és visszavitte (hűtővíz felforrt és összefojt az olajjal). Küldött a levelében 1-2 megoldási lehetőséget (mindegyik nekem 500e forintba kerülne)!
Nálam a régi autómnak SEMMI BAJA NEM VOLT!!! Ezzel jártam külföldre dolgozni! Se víz, se olajproblémám nem volt soha!!! Ez az én saram???
Tudok valamit tenni? Kérem segítsetek!

Kedves Guba!

Apukam megrendelt egy uj autot egy kereskedesben. Alairta a szerzodest, eloleg cimen tiz szazalekot befizetett, majd masnap rajott, hogy nem jo neki a decemberi szallitas. Rogton irt emailt, majd bevitt egy levelet a kereskedebe errol. A megrendelest a kereskedes meg nem tovabbitotta, de azt allitjak, hogy az eloleg ezennel atminosult kotberre, es csak egy reszet akarjak visszaadni. Van-e jogunk az egeszet visszakovetelni?

koszonom

Andrea

sziasztok vettünk egy 170 es a-s mercit elvileg az eladó magánszemély az autót megtekinettük első látásra sajna nem derült ki semmi extra hiba volt valami zörgés állítólag lemezdarab( kiderült generátor szabadonfutó 45eft3munkadij)hazafelé nem volt semmi az autóval de pár napos használat folyamán furcsának éreztem az uttartást elvittem futóműveshez közölte hogy az autó hátsó futóműve annyira deformálódott hogy nem állítható csak csere vagy karosszériás huzatópad hozza azt helyre talán az emlitett alkatrész szintén kb 40 ezer +munkadij.ezek mind rejtett hibák és ki tudja mi jön még elő?
van ötlet mit tehetek??
minden ötlet megoldás érdekel
előre is köszönöm

Megteheted, más kérdés, hogy nem biztos, hogy a kereskedő is így gondolja. Elállás esetén az átírás költségét visszakapod.

Vásároltam kb. 1 hónapja egy városi cirkálót 950 ccm-eset, 99-es évjáratút. Hitel is van rajta igaz a legminimálisabb amit fel lehet venni. Igen ám, de a kereskedő (ismerős) nem engedte vétel előtt szervizbe vinni átnézetni, így csak amit láttunk alapon lett megvéve. Sajnos... Az autó légzsákkal és kis esztétikai hibákkal lett számomra "megirdetve". A kis esztétikai hibák el is mennek. Átírásnál derült ki, hogy új műszakit kell rá csinálni,így azt a kerekedő meg is tette. Tehát friss műszakival vettem át az autót. DE! 3 napon belül jeleztem, hogy az autó törött volt amiről nem tájékoztatott, és elmondtam hogy a két első lámpa sziloplaszttal van a helyére rögzítve max. 2 méterre világít el sötétben, komplett csere, a váltótartó bak le van törve, tömítések stb. cserélni kell a szimeringeket a váltóban és az alja oda van verve. Az hogy a gumik 12 évesek és cserélni kell egy használt kocsin, nem téma. De a tűzoltás szerelés már nagyon zavart, főleg, hogy ezekkel a lámpákkal hogyan ment át műszakin? Erre kifizették az alkatrész árát, mindent amit cseréltem. Felajánlotta, hogy ha még valamit cserélni kell szóljak, mert majd ő megcsináltatja, neki az olcsóbb. Rendben. Két hét múlva szóltam hogy a légzsáknak nem jelez vissza a műszerfalon a lámpája indításkor. Ez több okból is lehet.Nincs benne a légzsák csak a fedél van visszacsukva, sérült az érzékelő és kiiktatták a lámpát stb. Átadtam a kocsit, majd pár nap elteltével felhívott, hogy a kocsi gyárilag nem légzsákos csak kormányt cseréltek rajta. Magyarul a kormányban van légzsák de nincs hova bekötni, mert nincs kialakítva. Én vettem egy légzsákos kocsit, állapotának megfelelő áron és most van egy fostalicskám. Én vissza akarom kapni a pénzem, és az átírás költségeit, az autót pedig el szeretném felejteni! A hitel lezárás költségei meg nyelje le ő! Így iy buktam törlesztést és komplett új kerékgarnitúra árát! Jogilag ezt megtehetem? Elvileg van jótállás és garancia nem? Becsapott hiszen nem tájékoztatott elhallgatta a kocsi hibáit és egy felszerelt kocsinak állította be. Most mit tehetek?

Mert neked kellene tudnod bizonyítani, hogy az eladó állította vissza az órát, vagy legalábbis tudott róla.

Miért nem kecsektet sok sikerrel?

Mindkét fél köteles bizonyítani azon tényállításait, amelyeket szeretné, hogy a bíróság valónak fogadjon el. A kötelezett azt bizonyítja, hogy hibátlan volt a dolog, a jogosult meg azt, hogy fennállt a hiba, és a bizonyítatlanság az kötelezett rovására esik, fogyasztói szerződés esetén. Viszont, ti kizártátok a szavatossági igényérvényesítés lehetőségét, tehát, mint ahogy írtam, erre nem kerül sor. A 40 ezerrel több km is egy hiba, amit ha bizonyítani tudnál, és módod is lenne rá, akkor sem feltétlenül adna alapot az elállásra, ha egyébként az autó ára és értéke közötti különbség nem okoz kirívó méltánytalanságot.
Büntető feljelentésnek semmi értelme, mert ahhoz azt is bizonyítani kellene tudni, hogy a kereskedő állíttatta át az órát, és hogy a 40 ezer km olyan mérhető értékkülönbséget jelent, amely kárként jelentkezik. Ha mindenáron el szeretnél állni, akkor egy megtévesztésre alapozott sikeres szerződés megtámadás jöhetne szóba, de az sem sok sikerrel kecsegtető.

Kedves Guba,

Én úgy tudom, hogy ha a vevő hat hónapon belül jelentkezik a problémával, a kereskedő automatikusan köteles bizonyítani, hogy a hiba nem állt fenn az eladás pillanatában. Nos az autó hibáitól eltekintve hogyan lehetséges az, hogy másfél évvel ezelőtt hivatalos szervitben regisztrált kmóraállás 40 ezerrel több, mint amivel én vettem az autót. Természetesen tudom, hogy hogyan lehetséges és azt is, kinek lehet indítéka visszaállítani. Mit szólsz egy bűnvádi feljelentéshez ismeretlen tettes ellen? Miért ne állhatnék el a szerződéstől, ha én úgy állítottam be az automatikus keresőt annak idején, hogy 130 ezer km-ig keresek autót? Ha az autó kmóráját nem állították volna vissza, soha nem is találkoztam volna a kereskedővel, ergo nem vettem volna meg tőle semmit.

A hiba tényét és azt, hogy a hiba oka már a vásárláskor fennállt, a vevőnek kell bizonyítania. Első körben - ha a szavatossági igényeidet nem zártátok volna ki - kijavítást lehetne kérni, azonnal nem állhatnál akkor sem el. Érvényesen ki lehet zárni a szavatossági felelősséget, megfelelő ellentételezéssel. Mivel használt dologról van szó, senki nem várhatja el, hogy ugyanazokkal a tulajdonságokkal rendelkezzék, mint egy új dolog, de ez az alacsonyabb vételárral ellentételezve van. Hogy miért annyi a vételár amennyi, már csak indoklás és a hangsúlyok megfelelő kihelyezésének kérdése.

• A használautó vétel,az mindig nagy rizikó.Én még a régi időkben csesztem rá,egy lapos Wartbur,Lada,majd egy kocka Wartburg! Aztán megkaptam az új Wartburgot és minden megváltozott! Utánna megfogadtam,hogy soha többet használt kocsi és igy is lett!A bizonyitás nagyon nehéz,talán ügyvéddel,könnyebb,de drágább,pont ez a cikis a használt vásárlásába! Nehéz okosat mondani!!!----