Szavatosság

drbjozsef
Köszönöm, igen néztem, hogy biztosan szerepeljen is a tevékenységi körben az autókereskedès, hivatalos autókereskedő..na de közben beszéltünk telefonon velük.
Az autókereskedès az autót beszamitotta egy másik magánszemélytol..így annyit mondtak, hogy ők a hibáról nem tudták, felveszik a kapcsolatot azzal a magánszeméllyel akitől ők bevettèk..és hogy nyugodtan menjünk perre, nekik nem gond..na persze ha nem.muszaj mi azért inkább kihagynánk egy hosszú jogi procedúrát.

m.meli

„Az autókereskedès az autót beszamitotta egy másik magánszemélytol..így annyit mondtak,
hogy ők a hibáról nem tudták, felveszik a kapcsolatot azzal a magánszeméllyel akitől ők bevettèk”

Nyilván dobálgatni akarják a labdát, húzzák vele az időt.

„és hogy nyugodtan menjünk perre, nekik nem gond”

Valószínűleg van egy jó ügyvédjük... :-(

m.meli,

Te jogviszonyban az eladóddal van.
Ha bizományba vették volna be, és csak közvetítenek, és az eladód az előző tulaj lett volna, akkor lenne igazuk.
Így, hogy tőlük vetted meg, felelnek érte, és neked semmi közöd nincsen az ő eladójukhoz. Azt rendezzék le ők, ha akarják.

Írásban, tértis levélben kérd a javítást, arra adjanak időpontot, ha nem vállalják megjavíttatod, és fizetési felszólítást, végső esetben fizetési meghagyást és pert fogsz indítani ellenük.
Ha ez olyan hiba, ami esetén elég biztos vagy benne, hogy fennállt már a vásárláskor is (tehát nem a napokban durrant el valahol egy tömítés, vagy ilyesmi), akkor ne hagyd magad lerázni. Ha nyersz, a pert is ők fizetik.

Köszönöm a segítséget! Semmiképp nem hagyjuk annyiban!

m.meli

Azért ilyen szintű olajfogyasztásnál ezt az eltelt egy hónap alatt is észre kellett volna venni.
Kivéve akkor nem, ha az első olajcseréig csak a garázsban állt és nem mentetek vele sehová.
De gondolom nem így történt. A jog bizonyos tekintetben mellettetek áll, viszont mindent bizonyítani kell.
Én azért nem vennék mérget rá, hogy esetlegesen egy perben is nektek adnak majd igazat.

Szerintem ügyvédre szükség lesz...

Ma hívjuk az ügyvédet.
Amint megvettük azonnal lett olajcserèlve, én nem értek hozzá, de gondolom 600lm alatt nem természetes hogy megeszik mondjuk 4 liter olajat az autó. A kipufogón is le van "csapódva" az olaj..vagy hogy kell ezt szakszerűen mondani. Autószerelő egyértelműen azt mondja, hogy ez a motor nem jó. Olajcserèről számla van, a szerelő kiállít egy papírt róla (a kereskedő kérése volt), hogy 600km alatt megette az autó a frissen beletöltött olajat. Nem gondolnám, hogy nekünk kell benyelni egy esetleges 1 milliós szervizt. Kellően körültekintően vettünk autót, évjáratában, típusában akkor ez volt a legmagasabb áron, a szerződésben a kereskedés kitért arra is, hogy nyomott áron adja az autót. Egy valami egészen biztos, rosszul gondoltuk, hogy kereskedésben vásárolt autónál kevésbé "szaladhatunk rá". Szervizelik az autókat, helyben megcsináljak a műszakit..nem költségmentes autóra számítottunk. Vezérlés, olajcsere, gumik, fékek...mindent amit kell azonnal cseréltünk. A motor...na az elmaradt ..

m.meli

„Egy valami egészen biztos, rosszul gondoltuk, hogy kereskedésben vásárolt autónál kevésbé "szaladhatunk rá".”

Hát pedig ott a legkönnyebb.

Már úgy értem, hogy talán jobban védve van a vevő..aztán majd kiderül.

Nincs baj azzal se ha éppen motorcseres egy autó, vettünk már olyat is..de tudtuk, hogy cserélni kell benne, rá lett számolva a pénz és természetesen a vételár is tükrözte, hogy nagyobb kiadás lesz megvétel után.

Kedves Fórumozók!

A következőkben kérném a segítségüket.

Vásároltunk magánszemélytől egy használt autót július elején. Vásárlás után nem sokkal elvittük egy szervizbe átnézetni, mielőtt rendszeresen használnánk.
Többek közt cserélni kellett a hátsó fékbetétet és féktárcsát.
A javítás után egy nappal kijelzett az elektronika, hogy baj van a fékrendszerrel, letiltotta az autót. Visszavittük a szervizbe, ahol kiderült, hogy a főfékhenger eltört, aminek a javítása már jóval költségesebb dolog, minimum 200-250ezer Ft. (A vételár 1.050.000,-Ft volt)

Próbálhatunk rejtett hiba miatt szavatossági igényt érvényesíteni? 14 éves autó, 350.000 km futással.
Annyit tudok, hogy magánszemélyként ki lehet zárni a kellékszavatosságot. A szerződésbe ezt írtuk: "A vevő a gépjárművet megfelelő állapotúnak találta. További követelése nincs." Ezt nem venném kifejezetten a szavatosság kizárásának, de nem tudom, hogy pontosan mi számít annak.
Az autónak volt egy üzemben tartója, de feltételezem, nekünk a volt tulajdonos felé kell jeleznünk, ha bármilyen igényünk van. Ha ezt megtettük írásban, amit igazolhatóan átvesz, de nem jutunk vele semmire, akkor merre tovább? Lehet közjegyzőhöz is fordulni, esetleg előzetes igazságügyi szakértői vizsgálat végett, vagy rögtön a bíróság a következő lépés? Mert ugye nekünk kellene bizonyítani, hogy már az eladáskor is fennállt ezzel kapcsolatban probléma. Persze kérdés, hogy ezeknek a költsége megérné-e egyáltalán.

Szívesen fogadnék bármilyen tanácsot, mit tegyünk, milyen lehetőségek és esélyek vannak.

Köszönöm.

Sehová se fogsz jutni a kereseteddel. Nem fogsz tudni semmit sem bizonyítani.
Szerelő javította a fékrendszert, simán ráfogják, hogy rosszul szerelte össze a rendszert, ezért ment tönkre. Inkább lenyelni 200-at, mint a többszörösét kifizetni egy perben ügyvédekre, szakértőkre....

Így járt a szegény kérdező !

Sajnos nanema-nak igaza van.

Még mindig olcsóbb megjavittatni és utána használni az autót mint tengernyi pénzt ölni a bizonyitási eljárásokba.

Irene24,

Használt autót venni mindig zsákbamacska, de ilyen korú ás állapotú autónál ez hatványozott.
Egyetértek az előttem írókkal : kevés esélyét látom annak, hogy érvényesíteni tudod az igényedet. Ha hiba van, akkor a szavatossági szabályok alapján elsősorban jelezni kell ezt az eladónak, és kérni a kijavítást. Bár ez a hiba még nem lett javítva, de hozzá lett nyúlva a fékhez, nem látom be, hogy könnyedén bizonyítani tudnád, hogy a hiba már fennállt a vásárlásnál is, sőt, a leírásod alapján ez nem is valószínű - hiszen akkor eleve le kellett volna tiltania a computernek még a vásárlásnál.

Közjegyzői előzetes bizonyítást kérhetsz a per előtt, de az sem olcsó, a javítással összevethető költségű, amit neked kell előlegezned.

Átnézetni az autót a vásárlás előtt kell, nem utána.

Hyundai Kona tipusú autómmal elmentem a garanciális szervízbe Szegeden, 2024. február 6-án. Minden szokásos dolgot elvégeztek az autón, amit ilyenkor szükséges. 9-én a vonaton olvasgatom a telefonomban az e-mailjeimet és véletlenül benézek a spam-ek közé is, akkor látom, hogy 5-én kaptam egy levelet a magyaroroszági Hyundai márkaképviselettől, hogy Szegeden, ahol 2024.02.06-án jártam 2023. decmber 31-én megszünt a hivatalos márkaszervíz. Ez igencsak meglepett, mert ottjártamkor nem kaptam erről tájékoztatást, sőt a logo is kinn volt az épületen, és eladó autók is voltak. Mivel a Hyundai Magyarország honlapján nem találtam telefonszámot, így a szegedi szervízt hívtam fel, és ők megerősítették a hírt, viszont azt állították, mivel szakszervíz joguk volt a munkát megcsinálni, nem veszítem el a garanciát. Hát úgy gondoltam, mielőtt bármit is kérdeznék a központtól, Önöknek írok, mert szeretném tudni, hogy valóban nem vesztettem el a garanciát, mert már elvesztettem a bizalmam?