Címke: közlekedés

Az adatvédelmi törvény módosítását vagy az eddig alkalmazott rendszer megtartását szorgalmazza a Magyar Autóklub vezető jogásza, mert kifogásolja, hogy nemrégiben gazdálkodó szervezetek hatáskörébe helyezték át az autópálya-pótdíjak behajtását. A rendőrség ugyanis január 10-e óta a sztrádákat üzemeltető cégeknek kiadja a bliccelők adatait.

Decemberben kezdődik a parkolásidíj-hátralékok behajtása miatt indított próbaper. A Magyar Autóklub álláspontja szerint felmerül annak gyanúja, hogy jogosulatlanul jut a parkolási társaság a nem fizető autósok adataihoz, akiknek ezért jogszerűtlenül kézbesítik a felszólításokat.

Az EU-tagországok közlekedési miniszterei a hét végén tartott rendkívüli ülésükön állást foglaltak a légi közlekedés biztonsági szabályainak szigorítása mellett mind az unión belül, mind nemzetközi szinten.

Hazánk európai uniós csatlakozását meghatározó közlekedéspolitikai fejezet tárgyalása év végén befejeződik, ezzel a ránk vonatkozó legfontosabb irányelvek egyértelművé válnak. A magyar fél a társadalmi és gazdasági egyeztetéseket követően még az ősz folyamán kialakítja végleges álláspontját az Európai Uniótól kért mentességi igényekről, tárgyalópartnereinktől azt várjuk, hogy október végére ugyanezt megteszik – mondta tegnap Fónagy János közlekedési és vízügyi miniszter az unió tagállamainak Budapestre akkreditált nagyköveteivel folytatott megbeszélésen. További részletek a Magyar Nemzet cikkében

Az Európai Bizottság most készülő kerettervében az útdíjak kiszabásának egységes európai szabályozását szeretné elérni.

A gyerekülés csak jövőre lesz kötelező

A versenyjog alkalmazása szempontjából elvi fontosságú döntés születhet a Magyar Autóklub és a Gazdasági Versenyhivatal közötti, egykor vihart kavart autópálya-használati díj vitában. A versenyhivatal mai, a korábbival merőben ellentétes amúgy az autóklubéval immár megegyező — álláspontja szerint a koncesszor vállalkozásra a versenytörvény érvényes. A Gazdasági Versenyhivatal a csaknem öt éve indult, autópálya-használati díjra vonatkozó, úgynevezett Elmka-ügy kapcsán — annak megállapítását kéri a Legfelsőbb Bíróságtól, hogy a versenyjog a koncesszióra illetve annak jogosultjára is kiterjed. A kérdés eldöntése elvi jelentőséggel bír: helyt adó határozat esetén a jövőben a hivatal kontrollálja az ilyen jellegű eseteket, és bírálhatja el elsősorban a versenyjog szellemében...

A Belügyminisztérium által elkészített, közlekedési pontrendszernek nevezett elképzelés nem kerül a parlament plenáris ülése elé, miután több bizottság is elutasította azt. A házbizottságban pedig egyenesen azt közölték: a javaslatot tárgyalni sem érdemes. Mindezek ellenére a Belügyminisztérium a javaslatot nem vonja vissza. Az informatikai háttér mindenesetre még nem adott. A rendszer muködéséhez – adatok regisztrálása, archiválás, büntetopontok összegyulése esetén figyelmeztetés – évente kb. másfél millió polgár adatait kellene feldolgozni. Egyesek szerint ennek kidolgozása a jövo év közepéig nem is várható.