Címke: közlekedés

Jelentősen szigorítják a közúti haszonjárművek technikai követelményeit egy készülő EU-direktívában.

A közúti közlekedési pontrendszer működésének 27 hónapjában mintegy 390 ezer pontot osztottak szét 355 ezer autós között, leggyakrabban gyorshajtásért, s március 31-ig a megszerzett legmagasabb pontszám 16 volt, de ilyen eredménye eddig csak egyetlen autósnak van – derül ki a Belügyminisztérium (BM) statisztikai kimutatásából.

A Magyar Autóklub szeretné előmozdítani az arányos és igazságos parkolási díjfizetés kialakításának rendjét, és célja nem a bliccelő autósok segítése, hanem azoknak támogatása, akik törvényes alapon kívánják vitatni a parkolási társaságok megalapozatlan követeléseit.

A győri közútkezelő felmérése szerint a megyei kistelepülések útjain a jelzőtáblák több helyen hiányoznak, vagy szinte felismerhetetlenek. Az életveszélyes kereszteződések tulajdonosa az önkormányzat. Az utak kezelését az állam több mint tíz éve bízta a helyi hivatalokra, de se pénzt, se szakembert nem adott hozzá.

A szocialista frakció szerint nem hozta meg a várt eredményt a közlekedési pontrendszer, így kezdeményezik annak megszüntetését.

A Magyar Autóklub keresetet indít a fővárosi főútvonalak és parkolók kezelőivel szemben annak megállapítására, hogy melyik szervezet köteles jég- és csúszásmentesíteni a fizető parkolókat. A MAK pert indít Fővárosi Önkormányzat, a Fővárosi Közterület-fenntartó Rt. és a Fővárosi Közterületi Parkolási Társulás ellen.

Felülvizsgálati eljárást rendelt el Legfelsőbb Bíróság a parkolási díjat nem fizető autósok személyes adatainak kezelésével kapcsolatban hozott korábbi jogerős ítélet miatt. A Fővárosi Bíróság tavaly nyáron döntött arról, hogy nem jogsértő a bliccelő autósok adatainak kiszolgáltatása.

A minisztérium javaslatát már megkapták az országgyűlési képviselők, a végső döntést majd a kormány hozza. A rendőrség az elmúlt két évben még egyetlen jogosítványt sem vont be amiatt, mert valaki összegyűjtötte volna a maximális 18 pontot.