Címke: közlekedés

Mentők- és halottaskocsik a buszsávban

A törvény szerint a piros 7-es buszon kívül a taxisok használhatják büntetlenül a buszsávot, a mentők azonban csak szirénázva. Õsszel módosítják a KRESZ-t, s az illetékes ombudsman szerint már nem csak a mentők használhatják a sárga vonalas “egérutat” – írja a Népszava.

Egérút: perre mentek a dél-budaiak

Szabályosan építkezett, mégis akár több milliárd forintos kártérítés megfizetésére is kötelezheti a bíróság a Fővárosi Önkormányzatot. A megépített utak mellett élők ugyanis beperelték az önkormányzatot, arra hivatkozva, hogy a megnövekedett forgalom miatt ingatlanjaik veszítettek értékükből. A Főváros szerint viszont az utakkal nem csökkent, hanem növekedett a lakások értéke.

Tízmilliókra perlik a fővárost a nagy forgalom miatt

Budai ingatlantulajdonosok több tízmillió forintos kártérítési pereket indítottak a főváros ellen, amiért a Lágymányosi híd megnyitása óta a környéket sújtja az M1-es és az M7-es sztrádákról érkező autótömeg. A tulajdonosok szerint emiatt jelentősen csökkent a birtokukban lévő ingatlanok értéke – írja a Magyar Hírlap.

Regisztrációs adót vetnének ki az autókra

Az autókra kivetett fogyasztási adó helyett úgynevezett regisztrációs adó bevezetését tervezi a Pénzügyminisztérium. Az új adót nem a kocsi vételára alapján róják ki, hanem a motor minősége alapján.

Nem fotózhatják az autók belsejét

Tilos a parkolási társaságoknak felvételeket készíteniük az autó belsejéről bírságoláskor. Az adatvédelmi biztos állásfoglalása szerint fényképet és videofelvételt csak a szélvédő mögötti területről szabad készíteni és megőrizni.

Közlekedési büntetőpontok: leggyakrabban gyorshajtásért adták

A közúti közlekedési pontrendszer működésének 27 hónapjában mintegy 390 ezer pontot osztottak szét 355 ezer autós között, leggyakrabban gyorshajtásért, s március 31-ig a megszerzett legmagasabb pontszám 16 volt, de ilyen eredménye eddig csak egyetlen autósnak van – derül ki a Belügyminisztérium (BM) statisztikai kimutatásából.

Parkolás-ügy: a Magyar Autóklub értelmezése az LB ítéletről

A Magyar Autóklub szeretné előmozdítani az arányos és igazságos parkolási díjfizetés kialakításának rendjét, és célja nem a bliccelő autósok segítése, hanem azoknak támogatása, akik törvényes alapon kívánják vitatni a parkolási társaságok megalapozatlan követeléseit.