2008. június 24-én az ORFK- Országos Balesetmegelőzési Bizottság, az „objektív felelősség” program tapasztalatai, a közlekedésbiztonság aktuális kérdései témában sajtótájékoztatót tartott. Az alábbiakban az ORFK összefoglalóját közöljük a program bevezetésének tapasztalatairól.
hír
EP-előzetes, 2008. július 7-10.
A nyári szünet előtti utolsó plenáris ülésen az EP-ben felszólal a francia elnök, vitáznak az olaszországi romaügyről és az unió bővítési stratégiájáról. A parlament megszavazhatja a gázliberalizációról szóló jogszabályokat, és a légi közlekedés bevonását a kibocsátás-kereskedelmi rendszerbe.
Parkolási problémák
A közelmúlt hangos parkolási botrányai nyomán a Magyar Demokratikus Unió és civil szféra közösen adott hangot a parkolási helyzet tarthatatlanságának.
hír
Németország főszabályként köteles elismerni a cseh vezetői engedélyeket
Németország főszabály szerint köteles elismerni az állampolgárai részére azok német vezetői engedélyének bevonását követően kiállított cseh vezetői engedélyeket.
hír
Biztonságosabb, környezetbarátabb és pontosabb légi közlekedés
Az Európai Bizottság ma elfogadta az egységes európai égboltra vonatkozó második jogszabálycsomagot. Az e csomagban lévő javaslatok célja a biztonság további növelése, valamint a költségek és a késések mérséklése.
hír
Bevált az objektív felelősség program, kevesebb halálos baleset
A közúti közlekedési balesetek visszaszorítására az objektív felelősség program bevezetése, május 1-je óta a szigorúbb ellenőrzések nyomán 3.300 jogosítványt vontak be és 1,4 milliárd forint bírságot szabtak ki a rendőrök, ugyanakkor csökkent a balesetek száma – közölte Kondorosi Ferenc keddi budapesti sajtótájékoztatóján.
hír
Egy évnél korábbi parkolási bírságot lehet csak behajtani – változott a jogi szabályozás
A Magyar Autóklub üdvözli, de elkésettnek tartja, a Credit Express adósságbehajtásra szakosodott cég pedig az Alkotmánybíróságnál támadja meg a parkolási bírságok behajtásának mostantól megváltozott szabályozását – közölték az érintettek pénteken.
hír
Fokozná a közúti infrastruktúrák biztonságát az EP
Egységes európai előírásokat vezetne be a közúti infrastruktúra kezelésében az a jelentés, melyet csütörtökön fogadott el elsöprő többséggel az Európai Parlament plenárisa.
hír
Ferrari jobban védené a gyalogosokat
Az EU-ban becslések szerint jelenleg évente több mint 8 ezer gyalogos és kerékpáros hal meg, 300 ezer pedig megsérül. Az EP most elfogadta Francesco Ferrari jelentését, amely az eredeti terveknél korábban tenné kötelezővé egyes új gyalogosvédelmi technológiák, mint például a fékrásegítő alkalmazását.
hír
Zsinórban tizenkét napot is dolgozhatnak a turistabusz-vezetők
A parlament elfogadta az autóbuszos személyszállítás piacához való hozzáférés új szabályozását. A jogszabály szerint a turistabuszok vezetői 2009-től kezdve a turistabuszok vezetői szigorú feltételek betartása mellett 12 egymást követő napon is vezethetnek.
