Címke: közlekedés

A közlekedési bűncselekmények szabályozása, vizsgálata, megítélése és elbírálása speciális hozzáállást és figyelmet igényel a jogalkotótól, a közlekedőktől és a jogalkalmazóktól egyaránt. A „mindennap embere” meghatározott normarendszer szerint vesz részt a közlekedésben, azonban felmerül a kérdés, meddig terjednek kötelezettségei határai, milyen keretek között állapítható meg felelőssége egy közlekedési szabályszegésért. Tanulmányom célja azon gondolatok számbavétele, melyek a jogalkalmazóban felmerülhetnek a közúti baleset okozása vétsége vizsgálata, elbírálása során. Egy közúti baleset vizsgálata során a tények feltárása, az összefüggések és okfolyamatok felderítése után a jogalkalmazó feladata ezek egyenkénti és összességükben való alapos vizsgálata, hiszen a közlekedési balesetekkel kapcsolatos felelősség megállapítása a lelkiismeretes döntéshozó számára...

A közlekedési büntetőjogban a közlekedési balesetek jogi megítélése számos esetben nehéz. Ennek hátterében az is áll, hogy egy-egy közúti baleset elemzése, rekonstruálása során számos körülményt kell vizsgálni. Ide sorolható a közlekedési balesetben részesektől a közlekedési szituációkban elvárható magatartások, mint például a jármű sebességének megválasztása, a fékezés, lassítás, mely utóbbit a lassulás fejez ki, valamint a felmerült ingerre adott válaszreakció és ennek ideje, melyet a felismerési reakcióidő jellemez. De hogyan is határozhatjuk meg a lassulás és a reakcióidő fogalmát, létezik-e ennek számszerűen meghatározott egysége? Erre és az ezzel kapcsolatos kérdésre tér ki a cikk. A Szerző bíró. Letöltés