A bizottsági tervek szerint az EU reptereiről induló és az oda érkező összes gépnek szén-dioxid kibocsátási engedélyt kellene vásárolnia. A bizottsági jelentés szerint az Európán belüli járatok utasai fejenként 9 euróval fizetnének többet a jegyükért, de sajtóértesülések szerint a hosszabb útra indulók akár 40 eurós pluszköltséggel is számolhatnak
A klímaváltozás elleni küzdelem lesz Berlin fő célja
A német EU-elnökség fő prioritása a globális felmelegedés elleni küzdelem lesz. A német kancellár az Egyesült Államokat is be akarja vonni a programba.
LIFE+: 1,9 milliárd eurót adna hét évre az EP
A képviselők 2007 és 2013 között 1,9 milliárd eurót szánnának a LIFE+ környezetvédelmi programra és elutasítják azt a kezdeményezést, hogy ennek 80 százalékát automatikusan a tagállamok kapják meg.
Népszavazáson dönthetnek a tubesi NATO-radarról
A jövő év elején valószínűleg népszavazáson döntenek a pécsi Tubes hegyre tervezett NATO-radarról. Az előzetes adatok alapján elegendő számú aláírást sikerül összegyűjteniük a pécsi környezetvédőknek a referendum kiírásához.
Két éven belül a légitársaságok is fizethetnek a CO2-kibocsátásért
Nagy-Britannia intenzív lobbizásba kezd annak érdekében, hogy a légiközlekedést minél hamarabb bevonják az európai emissziókereskedelmi rendszerbe.
Szigorúbban számon kéri az energiahatékonyságot a Bizottság
Nem csak az uniós, hanem a külföldi termékekre is vonatkoznának azok az energiahatékonysági szabályok, melyeket a Lahtiban tartandó csúcstalálkozó előtt kíván felvázolni a Bizottság illetékes tagja.
Hivatalos magyar vélemény a Verespatakon tervezett aranybánya nyitásáról
Súlyos hiányosságok és ellentmondások a hatástanulmányban
Megszavazta az EP az első magyar környezetvédelmi jelentést
Az EP kedden elfogadta Hegyi Gyula jelentését a városi környezeti stratégiáról. A hétfői vita során a jelentéstevő felvetésére Sztravosz Dimasz elismerte: a Bizottság javaslatából hiányoznak azok a konkrét javaslatok, melyekkel el lehetne érni a stratégiában megjelölt célokat.
Tovább élhet a magyar GMO-moratórium
Magyarország egyelőre fenntarthatja a MON810-es génmódosított kukorica behozatali tilalmát, miután az Európai Bizottság javaslata nem kapta meg a szükséges kétharmados többséget.
2009-től csak euro 5-ös motor lehet az új autókban
Az Európai Parlament környezetvédelmi bizottsága támogatta azt az európai bizottsági javaslatot, amely szerint 2009-től az új autóknak az ún. euro 5-ös kibocsátási határértékeknek kell megfelelniük.
